Strona główna » HAKI HOLOWNICZE » Kia » Sorento » 2020-2024 » Wiązka dedykowana 13-pin ECS Electronics KI154D1
Wyszukaj hak
NASZE PRODUKTY
Kontakt
- MARTEC Automotive Sp. z o.o.
al. M.B. Fatimskiej 16
33-100 Tarnów
NIP: 8733276311 - E-mail:hurt@martec.pl
- TelefonInfolinia tel. 14 656 3647
Daniel Smagacz kom. 733 490 615
Kamil Łabuz kom. 531 555 420 - Godziny pracy biurapn-pt 8.00-17.00 sob 8.00-13.00
Polecamy
Wiązka dedykowana 13-pin ECS Electronics KI154D1
Dostępność: Ostatnie sztuki
Koszt wysyłki: od 20 zł
Kod producenta: ECS-KI154D1
Magazyn: 
Magazyn B:
Kod EAN: 8717323077634
Stan produktu: Nowy
Gwarancja: 2 lata
Waga: 1,25 kg
Typ gniazda: 13-pin
Dezaktywacja PDC: Nie
Kodowanie: Nie
Zamawiając ten produkt otrzymasz 1127 punktów, które będzie można wymienić na nagrody z kategorii Nagrody Za Punkty. Dotyczy to tylko partnerów hurtowych zarejestrowanych w naszym sklepie.
- Opis produktu
- Lista pojazdów
- O producencie
- Akcesoria (1)
Dedykowana wiązka haka 13-pin ECS KI154D1
ECS Electronics to holenderska firma, która zaopatruje wszystkich producentów samochodów i firmy motoryzacyjne w całej Europie. Dzięki zaangażowaniu w dostarczanie wysokiej jakości wyposażenia standardowego OE i OEM, fabryka ECS jest dziś liderem na rynku w zakresie dedykowanych zestawów okablowania do haków holowniczych. MARTEC to pierwszy dystrybutor i pionier marki ECS w Polsce. Historia marki ECS w Polsce zaczęła się od MARTEC. Znamy jej produkty od początku obecności na polskim rynku i dzielimy się tym doświadczeniem z naszymi klientami.
Dopasowanie do samochodu
- Hyundai IONIQ 5 (NE), suv, 01/2021 - 07/2024; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP478ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP478ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Hyundai IONIQ 6 EV (CE), sedan, 11/2022 - 12/2025; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP478ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP478ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Hyundai TUCSON (NX4E, NX4A), suv, 01/2021 - 04/2024; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP135ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP135ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Hyundai TUCSON hybryda (NX4E, NX4A), suv, 04/2021 - 04/2024; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP478ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP478ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Kia NIRO II EV (SG2), suv, 07/2022 - 08/2026; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP478ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP478ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Kia NIRO II hybryda (SG2), suv, 07/2022 - 08/2026; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP478ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP478ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Kia EV6 (CV), suv, 10/2021 - 09/2024; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP478ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP478ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Kia SORENTO IV (MQ4), suv, 10/2020 - 04/2024; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP135ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP135ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Kia SORENTO IV hybryda (MQ4), suv, 10/2020 - 04/2024; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP478ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP478ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Kia SPORTAGE V (NQ5), suv, 01/2022 - 06/2025; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP135ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP135ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Kia SPORTAGE V hybryda (NQ5), suv, 01/2022 - 06/2025; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP478ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP478ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
Parametry i funkcje
| Typ gniazda: | 13-pin, gniazdo ze stykami |
|---|---|
| Odcięcie przeciwmgłowego: | z odcięciem tylnego światła przeciwmgłowego |
| Kontrola C2: | kontrola kierunkowskazów przyczepy C2 |
| Oryginalne złącza: | z oryginalnymi złączami |
| Czujniki parkowania PDC: | odcięcie PDC przyciskiem na desce rozdzielczej |
| Zasilanie +15/+30: | Zależnie od pojazdu, szczegóły przy zastosowaniach powyżej |
| Orientacyjny czas montażu: | 30-45 min |
| Oświetlenie LED przyczepy lub bagażnika: | kompatybilna z LED |
| Kodowanie: | niewymagane |
| Fabryczne przygotowanie pojazdu: | tylko pojazdy z przygotowanym złączem |
| Moduł: | SP510ZZ |
| Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): | Zależnie od pojazdu, szczegóły przy zastosowaniach powyżej |
Przed zakupem i montażem
Porównaj model, nadwozie, datę produkcji i wyposażenie samochodu z listą zastosowań. Zestawy rozszerzające dobiera się oddzielnie do potrzeb zasilania i wyposażenia pojazdu. W razie wątpliwości skontaktuj się z MARTEC przed zamówieniem.
Informacje handlowe
Dedykowana wiązka haka 13-pin ECS KI154D1
Zastosowanie:
- Hyundai IONIQ 5 (NE), suv, 01/2021 - 07/2024; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP478ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP478ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Hyundai IONIQ 6 EV (CE), sedan, 11/2022 - 12/2025; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP478ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP478ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Hyundai TUCSON (NX4E, NX4A), suv, 01/2021 - 04/2024; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP135ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP135ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Hyundai TUCSON hybryda (NX4E, NX4A), suv, 04/2021 - 04/2024; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP478ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP478ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Kia NIRO II EV (SG2), suv, 07/2022 - 08/2026; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP478ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP478ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Kia NIRO II hybryda (SG2), suv, 07/2022 - 08/2026; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP478ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP478ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Kia EV6 (CV), suv, 10/2021 - 09/2024; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP478ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP478ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Kia SORENTO IV (MQ4), suv, 10/2020 - 04/2024; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP135ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP135ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Kia SORENTO IV hybryda (MQ4), suv, 10/2020 - 04/2024; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP478ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP478ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Kia SPORTAGE V (NQ5), suv, 01/2022 - 06/2025; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP135ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP135ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
- Kia SPORTAGE V hybryda (NQ5), suv, 01/2022 - 06/2025; Pojazdy bez przygotowanego złącza haka wymagają KI156ZZ; Zasilanie +15/+30: zasilanie po zapłonie (+15) wymaga SP478ZZ; stałe zasilanie (+30) zintegrowane; Dodatkowe zestawy rozszerzające (dobierane oddzielnie): SP478ZZ, KI156ZZ; tylko pojazdy z przygotowanym złączem
ECS Electronics BV istnieje na rynku motoryzacyjnym od 1988 roku i produkuje szereg wiązek elektrycznych. Na tym solidnym fundamencie firma ECS rozwinęła swoją podstawową działalność, aby stać się liderem na rynku w dzisiejszych zestawach okablowania do haków holowniczych do pojazdów, zapewniając światowym rynkom ponad 8000 różnych systemów połączeń przewodów. ECS ma najszerszą ofertę spośród wszystkich dostawców na rynku.
ECS Electronics ciężko pracuje, aby zaopatrywać wszystkich producentów samochodów i firmy z rynku wtórnego w całej Europie. Dzięki zaangażowaniu w dostarczanie wysokiej jakości wyposażenia standardowego OE, ECS jest dziś liderem na rynku w zakresie dedykowanych zestawów okablowania do haków holowniczych pojazdów. ECS utrzymuje elastyczną bazę produkcyjną dla przemysłu motoryzacyjnego, która również szereg specjalistycznych zestawów okablowania dla świateł przeciwmgłowych, parkowych systemów kontroli odległości, systemów audio-nawigacyjnych i telematyki pojazdów CAN. Główna siedziba ECS znajduje się w Breda w Holandii. Zespół Breda koordynuje i nadzoruje różne operacje, w tym sprzedaż i marketing, badania i rozwój oraz logistykę. Zespół badawczo-rozwojowy znajduje się w Holandii, aby zapewnić krótkie terminy realizacji produktów oraz zagwarantować wysoki stopień elastyczności i umiejętności.
CIEKAWOSTKA: ECS ma siedzibę w holenderskiej Bredzie, którą w 1944 roku wyzwolili żołnierze 1. Dywizji Pancernej gen. Stanisława Maczka. Pamięć o polskich bohaterach pielęgnuje również miejscowy klub piłkarski NAC Breda. Z okazji 80. rocznicy wyzwolenia miasta przygotował specjalne koszulki z nazwiskami i wizerunkami polskich żołnierzy oraz napisem „NAC Breda dziękuje”. W Bredzie znajduje się także polski cmentarz wojskowy, na którym obok swoich żołnierzy spoczywa sam gen. Stanisław Maczek.
ECS Electronics ciężko pracuje, aby zaopatrywać wszystkich producentów samochodów i firmy z rynku wtórnego w całej Europie. Dzięki zaangażowaniu w dostarczanie wysokiej jakości wyposażenia standardowego OE, ECS jest dziś liderem na rynku w zakresie dedykowanych zestawów okablowania do haków holowniczych pojazdów. ECS utrzymuje elastyczną bazę produkcyjną dla przemysłu motoryzacyjnego, która również szereg specjalistycznych zestawów okablowania dla świateł przeciwmgłowych, parkowych systemów kontroli odległości, systemów audio-nawigacyjnych i telematyki pojazdów CAN. Główna siedziba ECS znajduje się w Breda w Holandii. Zespół Breda koordynuje i nadzoruje różne operacje, w tym sprzedaż i marketing, badania i rozwój oraz logistykę. Zespół badawczo-rozwojowy znajduje się w Holandii, aby zapewnić krótkie terminy realizacji produktów oraz zagwarantować wysoki stopień elastyczności i umiejętności.
CIEKAWOSTKA: ECS ma siedzibę w holenderskiej Bredzie, którą w 1944 roku wyzwolili żołnierze 1. Dywizji Pancernej gen. Stanisława Maczka. Pamięć o polskich bohaterach pielęgnuje również miejscowy klub piłkarski NAC Breda. Z okazji 80. rocznicy wyzwolenia miasta przygotował specjalne koszulki z nazwiskami i wizerunkami polskich żołnierzy oraz napisem „NAC Breda dziękuje”. W Bredzie znajduje się także polski cmentarz wojskowy, na którym obok swoich żołnierzy spoczywa sam gen. Stanisław Maczek.
Przejściówka instalacji haka z GNIAZDA 13 pin na wtyczkę 7 pin
13 zł brutto10 zł netto
szt. Do koszyka
Klienci zamawiali także
Pozostałe produkty z kategorii
Oprogramowanie hurtowni MARTEC